Portugal contribui para desenvolvimento da primeira aeronave regional híbrida da Europa

ISQ participa no projeto europeu HERA que visa reduzir em 50% as emissões nas aeronaves de curto alcance até 2035

Imagem de HERA - Arquitetura Regional Híbrida-Elétrica

Portugal marca presença no desenvolvimento de uma nova geração de aeronaves sustentáveis, através da participação do ISQ no projeto europeu HERA – Hybrid-Electric Regional Architecture. A iniciativa, integrada no programa Clean Aviation da União Europeia e coordenada pela empresa italiana Leonardo, visa criar um novo conceito de aeronave regional híbrida-elétrica com capacidade entre 50 e 100 lugares e alcance inferior a 500 km, alinhada com os objetivos europeus de neutralidade carbónica até 2050.

O grande objetivo do HERA passa por atingir uma redução de 50% no consumo de combustível, relativamente às aeronaves de última geração atualmente em operação. Para isso, estão a ser desenvolvidas tecnologias disruptivas e arquiteturas inovadoras, capazes de cumprir os requisitos da Agenda Estratégica de Investigação e Inovação (SRIA). O ISQ, através da sua unidade de I&D+i, desempenha um papel ativo no desenvolvimento de processos, ferramentas e modelos de simulação que vão permitir a conceção de aeronaves com menor impacto ambiental.

Mário Ribeiro, responsável da área de I&D+i do ISQ, explica que está em curso a criação de novas formas de partilha de trabalho na cadeia de valor e de interações entre sistemas e componentes. “Outro resultado do HERA será a preparação de uma estratégia para a demonstração em terra e em voo, após o desenvolvimento dos conceitos em 2035”, acrescenta.

O consórcio reúne 48 instituições de referência no setor da aviação, incluindo a Airbus, Rolls Royce, Safran, Honeywell, Siemens, Thales, bem como centros de investigação como o DLR, ONERA e Fraunhofer. Este esforço colaborativo posiciona o HERA como um dos pilares do Clean Aviation, o principal instrumento de inovação da União Europeia para tornar a aviação mais verde.

Este projeto representa não apenas um avanço tecnológico, mas também um contributo significativo para os compromissos europeus de descarbonização. O papel do ISQ, como representante português nesta aliança internacional, confirma o posicionamento do país na vanguarda da investigação em tecnologias limpas e sustentáveis para o setor aeronáutico.

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