A escalada do conflito no Médio Oriente está a provocar um choque nas cadeias de abastecimento globais, com impacto direto nos custos empresariais e nas margens operacionais. Segundo um relatório da Oliver Wyman, o preço do petróleo subiu 25% em menos de duas semanas, enquanto o combustível de aviação registou um aumento de 58%.

O principal ponto de tensão está no Estreito de Ormuz, por onde transita cerca de 20% do petróleo e gás mundiais. De acordo com a consultora, mais de 150 navios foram forçados a suspender ou desviar rotas, aumentando os tempos de entrega e pressionando os custos logísticos à escala global.

O impacto estende-se para além da energia. Matérias-primas essenciais para a indústria e agricultura registam aumentos significativos, com a ureia a subir mais de 26% e os fertilizantes fosfatados a crescerem 4%. Estes movimentos colocam pressão adicional sobre os sistemas alimentares e sobre os custos de produção industrial.

Na indústria transformadora, materiais como o polietileno e o polipropileno registam subidas de 15% e 16%, respetivamente, enquanto o alumínio aumentou 9%. Um dos casos mais críticos é o do hélio, cuja produção foi afetada pelo encerramento de infraestruturas no Qatar, levando a uma subida de preços de 35% num insumo essencial para setores como saúde, semicondutores e telecomunicações.



A disrupção logística agrava o cenário. As principais rotas marítimas entre a Ásia e a Europa estão a ser desviadas, acrescentando até duas semanas aos tempos de trânsito. Algumas transportadoras introduziram sobretaxas que podem atingir 4.000 dólares por contentor, ao mesmo tempo que os custos de seguro marítimo aumentaram cinco vezes em poucos dias.

No transporte aéreo, restrições operacionais e encerramentos parciais de infraestruturas têm provocado atrasos e redução de capacidade nas ligações entre o Médio Oriente, a Europa e a Ásia.

Segundo a Oliver Wyman, o impacto não se limitará ao período imediato do conflito. A normalização das cadeias de abastecimento poderá demorar semanas, mesmo após uma eventual estabilização geopolítica, prolongando os efeitos sobre inventários, contratos e planeamento de produção.

O relatório alerta que as empresas devem concentrar-se em avaliar rapidamente a sua exposição a fornecedores críticos, níveis de inventário e dependências logísticas, numa fase em que a volatilidade dos preços e dos prazos de entrega poderá afetar diretamente os resultados financeiros dos próximos trimestres.